Bentley Continental GT S: de Continental GT lijkt steeds meer op een 911

In dit artikel:

Bentley heeft vandaag een nieuwe tussenvariant van de Continental GT onthuld: de Continental GT S (en als cabrio GTC S). De S zet de 680 pk sterke plug-inhybride aandrijflijn in — hetzelfde vermogen als de reguliere High Performance Hybrid — maar combineert die met het Performance Active Chassis van de Speed en enkele designelementen van de sportieve Supersports.

Doel van de S is een sportiever rijgevoel bieden zonder het extreem-karakter van de Supersports (die 666 pk heeft, maar lichter en nog scherper is). Exterieurkenmerken zoals zwarte accenten en het ontbreken van chroom benadrukken de sportieve insteek, al oogt de S minder agressief dan de Supersports. De S past zo in Bentleys strategie om elk gat in de modellijn te vullen — vergelijkbaar met hoe Porsche een GTS-positionering hanteert binnen de 911-familie.

Kort samengevat: de Continental GT S vult de kloof tussen de reguliere hybrid‑GT en de hardcore Supersports door een sportiever chassis en subtiele styling toe te voegen, terwijl het vermogen op 680 pk blijft en klanten de keuze houden uit coupé of cabrio.