Bentley Continental GT Speed verruilt W12 voor V8: hoe erg is dat?

In dit artikel:

De nieuwe Bentley Continental GT Speed, nu in zijn vierde generatie, heeft zijn krachtige W12-motor vervangen door een hybride V8-motor, bestaande uit een 4,0-liter V8, aangevuld met een elektromotor. Deze transitie naar hybride technologie is een reactie op veranderende tijden en marktrends, hoewel het voor sommige traditionele liefhebbers van het merk als een teleurstelling kan worden ervaren.

Met een indrukwekkend systeemvermogen van 782 pk en 1.000 Nm koppel, is de Continental GT Speed krachtiger dan ooit. Ondanks dat de auto door het hybride systeem zwaarder is—bijna 2,5 ton—maakt Bentley gebruik van geavanceerde technologieën zoals luchtvering en actieve vierwielaandrijving om de rijeigenschappen te optimaliseren. De hybride aandrijflijn biedt ook een EV-modus, waarmee de auto tot 140 km/h kan accelereren zonder de verbrandingsmotor te gebruiken, en kan maximaal 81 kilometer rijden op alleen elektrische kracht.

Een belangrijk voordeel van deze hybride opstelling is de aanzienlijk verminderde CO2-uitstoot van 29 gram per kilometer, wat leidt tot lagere belastingkosten. Echter, de overgang naar hybride brengt een beperking van de bagageruimte met zich mee, met slechts 260 liter beschikbaar in de reguliere versie. Deze veranderingen in de Continental GT Speed benadrukken Bentley's inzet om luxe en prestaties te combineren met duurzaamheid.