Beruchte influencer zet Bugatti onder druk, topman van het merk grijpt hoogstpersoonlijk in

In dit artikel:

Influencer en handelaar Alex Gonzalez crashte zijn ruim vier miljoen euro kostende Bugatti Chiron Pur Sport en kocht het wrak terug van de verzekeraar met het plan het zelf te laten repareren. Omdat hij online graag pronkt met zijn supercars houdt de zaak veel aandacht. YouTuber-restaurateur Mat Armstrong onderzocht de schade en schrok van de extreem hoge onderdelenprijzen (bijvoorbeeld een grille rond €80.000, een motorkap circa €50.000; koplampen nog veel duurder) en haakte af.

Het grootste obstakel is dat Bugatti deze specifieke Chiron op een zwarte lijst heeft gezet en geen vervangende onderdelen wil leveren, een beleid waarmee fabrikanten van hypercars vaak de exclusieve restauratie door de eigen werkplaats afdwingen. Gonzalez reageerde met een ultimatum op sociale media en dreigde onderdelen zelf te 3D-printen als Bugatti niet binnen 24 uur van de zwarte lijst zou halen.

De zaak kreeg meteen aandacht van Mate Rimac (CEO van Bugatti Rimac). In een privébericht stelde Rimac dat veel cruciale componenten — zoals de koolstofvezel monocoque en de versnellingsbak — niet zomaar te printen zijn en dat ook lichtunits en plaatwerk problematisch zouden zijn. Hij bood wel hulp aan en zei dat de reparatiekosten aanzienlijk lager kunnen uitvallen als de monocoque en versnellingsbak intact blijken.

Gonzalez geeft aan met Bugatti in gesprek te gaan, maar houdt de optie open om onderdelen te laten printen als de fabrikant te hoge kosten rekent. De kwestie raakt aan bredere thema’s: behoud van merkintegriteit, veiligheid en technische limieten van 3D-printen bij zeer exclusieve auto's.