Beste diesels ooit: Volkswagen Touareg R50 vs. Land Cruiser V8
In dit artikel:
Twee extreem verschillende rijdende monumenten met eenzelfde nazi voor dieselvermogen: de Volkswagen Touareg R50 met V10 TDI en de Toyota Land Cruiser 200-serie V8 staan in een Occasion Battle tegenover elkaar. Beide zijn zeldzaam en duur in het gebruikte segment, maar ze vertegenwoordigen een totaal andere insteek van auto-engineering.
De Toyota Land Cruiser is een bijna 75 jaar oude icoonreeks die bekendstaat om onverwoestbare terreincapaciteit en ongekende betrouwbaarheid. Sinds 1967 bestaan er station‑wagonvarianten met ladderchassis en vierwielaandrijving die zowel extreem terreinwerk als dagelijks gebruik aankunnen. In Nederland was het topmodel van de 200‑serie – de Land Cruiser V8 – tussen 2008 en 2016 via Louwman & Parqui te krijgen, met keuze uit een 4.7 VVT‑i benzinemotor of de 4.5 D‑4D diesel. Als occasion blijft de V8 gewild en prijshoudend: een 2008‑exemplaar met ruim 420.000 km stond recent nog te koop bij Hartog Autostudio in Tiel voor €29.945. Kopers waarderen vooral de trekcapaciteit, binnenruimte en het langetermijn‑imago van onverzettelijkheid.
De Volkswagen Touareg R50 is een product van een andere traditie: grootse, technisch gedreven showpieces uit het tijdperk van Ferdinand Piëch. De V10 TDI – een vijfliter, tiencilinder twin‑turbo diesel – werd vanaf 2002 in de Touareg en later ook in de Phaeton geplaatst als statement van technische macht. In 2008 kwam de R50‑variant met verhoogd vermogen (rond 349 pk) en monsterkoppel (circa 850 Nm), sportonderstel met luchtvering en een geavanceerd 4MOTION‑systeem. Daarmee was de Touareg R50 qua prestaties en prijs een directe uitdager van high‑performance suv’s als de Porsche Cayenne Turbo. Exemplaren zijn schaars; een fraai, origineel R50‑model staat te koop bij Kult Classics in Helden.
Kort door de bocht komt de keuze neer op voorkeur: wil je een onmiskenbaar betrouwbaar, praktisch en bijna onkapotbare alleskunner die zijn waarde houdt (Land Cruiser V8), of geef je de voorkeur aan een zeldzame, megalomane technische demonstratie met sportieve inslag en historisch prestige (Touareg R50)? Beide voertuigen weerspiegelen bovendien een nostalgische tegenreactie op de huidige elektrificatiegolf: wie bewust voor ‘monsterdiesel’ kiest, zoekt ofwel maximale trekcapaciteit of wil juist vasthouden aan een bepaald automobielkarakter. In de Occasions Battle wordt in beeld verder ingegaan op welke van de twee uiteindelijk meer aantrekkingskracht uitoefent.