Bestverkochte benzine-Kia van Nederland krijgt een elektrisch broertje!

In dit artikel:

Kia werkt aan een heel klein elektrische model voor Europa: de zogenoemde EV1. Aanleiding is het aanhoudende succes van de Picanto in Nederland (8.368 nieuwe Picanto’s met gele platen in 2024, 8.858 in 2025) en de wens om elektrische auto’s toegankelijker en winstgevender te maken voor het merk. Op het autosalon van Brussel gaf Europese marketingbaas David Hibbert tegenover Autocar aan dat Kia “blijft kijken waar de mogelijkheden liggen” en de naam EV2 impliciet bevestigt dat er ook een EV1 komt.

De EV1 wordt naar verwachting een compacte, op de EV2-geest gebaseerde auto — korter en dichter bij de grond dan het EV2-concept — en blijft qua design in de huidige EV-lijn van Kia. Hibbert benadrukte dat de Picanto niet verdwijnt; het A-segment blijft belangrijk voor Kia, zowel commercieel als strategisch.

Een belangrijke reden om juist nu een kleine EV voor Europa te ontwikkelen is de nieuwe EU-categorie M1E, vergelijkbaar met Japanse kei cars. Europese EV’s onder 4,2 meter kunnen superkredieten krijgen die gebruikt worden tegen CO2-boetes, wat het produceren van compacte EV’s financieel aantrekkelijk maakt. De EV2 wordt al in Slowakije gebouwd en de verwachting is dat de EV1 ook daar van de band zal rollen; de EV2 meet 4,06 meter en voldoet dus aan de M1E-voorwaarde.

Kort gezegd: Kia wil met een elektrische A-segmenter het succes van de Picanto doortrekken in Europa, gedreven door verkoopkansen, regelgeving (M1E-superkredieten) en productie in Slowakije.