Betaalbare cabrio-occasion: kies je dan Porsche of een... Opel?!
In dit artikel:
In deze occasiontest strijden twee compleet verschillende cabrio's met eigen afkomst, status en prijsniveau tegen elkaar: de eerste generatie Porsche Boxster S (986) en de Opel GT uit 2007. Binnen een budget van circa 15.000 tot 20.000 euro biedt de Boxster S een instap tot de wereld van sportieve, moderne Porsches. Deze eerste generatie Boxster, hoewel ouder, wordt door liefhebbers nog steeds als een “echte Porsche” gezien, zeker het handgeschakelde S-model met 3,2-liter zescilinder van 260 pk. Een tweede generatie (987) valt binnen dit budget nauwelijks te vinden.
De Opel GT, die vanaf 2007 als Europees model op het Kappa-platform van General Motors werd uitgebracht, is een volwaardig rivaal, maar dan voor ongeveer de helft van de prijs van de Boxster S destijds. Deze cabrio beschikt over een innovatieve 2,0-liter turbomotor met 264 pk, destijds de krachtigste GM-motor qua specifiek vermogen. Met een handgeschakelde 5-versnellingsbak en sperdifferentieel achter biedt hij sportieve rijeigenschappen. In Nederland werden er van de circa 7.500 Opel GT’s wereldwijd 230 verkocht, waarvan nog altijd zo’n 10 tot 20 exemplaren beschikbaar zijn met vaak lage kilometerstanden.
Qua actuele occasions scoort de Opel GT met relatief lage kilometers (bijvoorbeeld 65.000 km) en een marktconforme prijs rond de 16.750 euro, zoals een exemplaar uit 2007 dat in Tiel te koop staat. De auto heeft een uitgesproken design, mede bedacht door Tesla-ontwerper Franz von Holzhausen, met invloeden van de Opel Speedster. De Porsche Boxster uit 2004 is origineel in Nederland geleverd en heeft inmiddels ruim 150.000 kilometers gelopen, wat een flink verschil is ten opzichte van de Opel. Ondanks een vergelijkbare vraagprijs heeft de Porsche dus een veel hogere kilometerstand, wat een belangrijke factor is bij de keuze tussen deze twee occasions.
De test zet af tegen deze contrasten: een exclusieve, klassieke sportwagen met hogere kilometers versus een relatief zeldzame, betaalbare cabrio met een moderne turbomotor en een fris ontwerp. De keuze tussen deze twee reflecteert de afweging tussen prestige en rijplezier of juist betaalbaarheid en uniek karakter binnen het segment van tweezits cabriolets rond 20.000 euro.