Betrouwbaarheidsonderzoek: is de reputatie van Volvo als 'onverwoestbaar merk' nog wel terecht?

In dit artikel:

De Britse krant The Telegraph onderzocht recent de betrouwbaarheid van moderne Volvo’s en komt met een nuchtere kanttekening voor tweedehandskopers: het klassieke imago van onverslijtbaar Zweeds staal houdt minder goed stand in het tijdperk van complexe elektronica en hybride aandrijvingen. Onlinefora zitten vol klachten over specifieke XC40’s — van niet-werkende achterkleppen tot uitvallende infotainment‑systemen — maar de krant wijst erop dat zulke platforms een 'negativity bias' hebben: alleen mensen met problemen melden zich.

Om feiten te scheiden van verhalen gebruikte The Telegraph harde data uit de What Car? Reliability Survey. Daaruit blijkt dat de plug-inhybride XC40 het uitstekend doet — een keurige 6e plaats in de categorie familie‑SUV’s — terwijl de benzinevariant veel minder overtuigt en op plek 17 eindigt. Relatief gezien presteert Volvo echter nog altijd beter dan directe concurrenten als de BMW X2, Audi Q3 en Range Rover Evoque, die vaker storingen laten zien.

In een andere rubriek raadt The Telegraph een eigenaar van een Audi Q5 die veel laadruimte zoekt aan om naar Koreaanse modellen te kijken. De Kia EV9 wordt genoemd als praktisch, elektrisch alternatief met een enorme laadvloer; een één jaar oude kopen reduceert afschrijvingsverlies. Bovendien bieden Kia en Hyundai lange, overdraagbare fabrieksgaranties, waardoor accu‑risico’s voor tweedehandskopers veel kleiner zijn dan bij veel Europese premiummerken.

Kortom: moderne Volvo’s zijn niet onverwoestbaar meer, maar bepaalde uitvoeringen (met name PHEV) scoren goed. Wie tweedehands koopt doet er verstandig aan kritisch te letten op uitvoering, elektrische componenten en de garantiedekking.