Betrouwbare Toyota is perfecte occasion voor échte avonturiers

In dit artikel:

Wie vaak in Afrika, Australië of Zuid-Amerika komt, ziet veel Toyota Land Cruisers; die plekken vertrouwen nog altijd op deze robuuste terreinwagens. Dit stuk zoomt in op de Land Cruiser 100‑serie, het luxere en grotere opvolgmodel van de 80‑serie dat van 1998 tot 2007 werd gebouwd. Toyota maakte de 100‑serie comfortabeler voor de groeiende SUV-markt in onder meer Noord‑Amerika en Europa, zonder de offroadkwaliteiten op te offeren.

Technisch blijft het een échte offroader: een stevig ladderchassis, lage gearing en een starre achteras zijn standaard, terwijl de meeste uitvoeringen een onafhankelijke voorwielophanging hebben (sommige varianten kregen een starre vooras). Motorisch waren er vooral zescilinders (met of zonder turbo) en een benzine‑V8; het vermogen loopt grofweg van 131 tot 245 pk, maar belangrijker is het koppel: zo’n 271–430 Nm.

Op de tweedehandsmarkt in Nederland zijn 100‑series relatief betaalbaar—op Gaspedaal staan meerdere exemplaren onder de €20.000—maar hoge kilometerstanden komen vaak voor en horen bij het model; met goed onderhoud kunnen ze veel kilometers maken. De keerzijde is het hoge gebruiksbudget: wegenbelasting voor de benzine‑V8 ligt al snel rond €400–500 per kwartaal, en diesels zijn nog duurder. Kortom: als je de unieke combinatie van stevigheid en comfort waardeert en de hogere lasten accepteert, is de 100‑serie een aantrekkelijke occasion. Autovisie bespreekt deze en andere interessante tweedehandsmodellen in de rubriek Occasion Battle; bijbehorende video geeft bovendien overzicht van de Land Cruiser‑stamboom.