Biem! Hoe vaak crasht die Tesla Robotaxi nu eigenlijk?

In dit artikel:

Tesla heeft inmiddels zeven botsingen van zijn autonome Robotaxi’s gemeld bij de Amerikaanse verkeersautoriteit NHTSA. De meldingen kwamen onder meer in september binnen: drie incidenten waarbij een Robotaxi achteruit tegen een andere auto reed, een aanrijding met een fietser en een botsing met een dier. Eén van de voertuigen zou bij twee afzonderlijke voorvallen betrokken zijn geweest. Tesla verzoekt bovendien dat details van de incidenten zoveel mogelijk uit de NHTSA‑documenten worden verwijderd.

De berichten vallen samen met een moeizame periode voor het merk: de verkoopgroei stagneert sinds vorig jaar, het modelaanbod veroudert en subsidies voor EV’s krimpen in sommige regio’s — factoren die beleggers zorgen baren. Toch blijft Tesla’s beurswaarde hoog; de koers-winstverhouding (P/E) is door de 300 gegaan, ver boven het autosectorgemiddelde rond 20. Veel beleggers prijzen Tesla als een tech-/AI‑bedrijf dat met robotica en robotaxi’s toekomstige opbrengsten wil veiligstellen.

De Robotaxi geldt als proef op de som voor hoe ver AI echt is. Dat er in korte tijd zeven meldingen zijn — terwijl er maar weinig Robotaxi’s operationeel zijn en er nog toezicht door mensen is — wekt zorgen over veiligheid en over de claims rond volledig autonome dienstverlening. Voorstanders van de technologie zien dit als groeipijn; critici krijgen hiermee nieuw materiaal om vraagtekens te zetten bij de ambitie van Tesla om autovervoer volledig te automatiseren.