Bij 2 miljoen auto's werkt eCall straks niet meer

In dit artikel:

De ANWB waarschuwt dat het noodsysteem eCall — dat automatisch 112 alarmeert en de exacte locatie doorgeeft na een ernstig ongeluk — eind 2027 mogelijk niet meer werkt in Nederland vanwege het uitfaseren van het 2G-mobiele netwerk. Ongeveer 2 miljoen Nederlandse auto’s zijn met eCall uitgerust; het systeem werd vanaf 2018 verplicht in nieuwe voertuigen, maar is technisch gebaseerd op 2G en niet compatibel met 4G/5G.

Omdat veel voertuigen destijds om kostenredenen alleen voor 2G zijn uitgevoerd, kan eCall niet eenvoudig via software worden omgezet naar moderne netwerken. Naar schatting is bij circa 1 miljoen auto’s wel al rekening gehouden met 4G/5G, maar voor de overige voertuigen zou een ingrijpende en dure retrofit nodig zijn — met onduidelijke financiering en capaciteitsvraagstukken. Als gevolg daarvan dreigen auto’s met niet-functionerend eCall bij de APK afgekeurd te worden, iets wat minister Vincent Karremans onwenselijk vindt; hij wil een uitzondering op Europese regels zodat voertuigen niet worden afgekeurd vanwege dit probleem.

Telecomproviders hebben plannen om 2G en 3G uit te schakelen: Odido stopte al, KPN zet 2G per 1 december 2027 uit en VodafoneZiggo volgt naar verwachting in 2027. Belanghebbenden (ANWB, autosector, providers, Europese Commissie en overheden) overleggen al jaren zonder oplossing. De Rai Vereniging benadrukt dat het probleem buiten de invloedssfeer van fabrikanten ligt en roept telecombedrijven op het afschakelen te heroverwegen; tevens vraagt zij de overheid de APK-regels aan te passen. Voor autobezitters blijft onduidelijk of en hoe eCall behouden kan worden en wie de kosten van eventuele aanpassingen draagt.