Bij de Seat Ateca komen we al snel bij de FR uit - Back to Basics

In dit artikel:

Seat heeft besloten voorlopig geen elektrische voertuigen te introduceren en blijft zich richten op benzine- en hybride modellen. Ter gelegenheid van deze keuze wordt de Seat Ateca, het enige model zonder elektrische ondersteuning, onder de loep genomen. De Ateca, die in 2016 werd gelanceerd, is de afgelopen tijd aanzienlijk veranderd in zijn aanbod, waarbij de goedkopere versie Reference is geschrapt, waardoor de instapprijs nu begint bij €36.990 voor de Style Business Intense versie.

De engine-opties zijn beperkt; de basisuitvoering heeft een 1.0 TSI-motor met 115 pk, terwijl de krachtigere 1.5 TSI enkel beschikbaar is met een automaat. Vorig jaar was de 150 pk uitvoering nog beschikbaar met een handgeschakelde versie, maar die is nu ook niet meer te verkrijgen. De uitrusting van de Style Business Intense is echter verbeterd ten opzichte van de Reference, met onder andere een digitaal instrumentarium en een eenvoudig infotainmentsysteem.

Daarnaast stelt Seat klanten in staat veel accessoires en opties te selecteren, wat tegenwoordig minder gebruikelijk is. Dit omvat zaken zoals een panoramadak en adaptieve cruisecontrol, hoewel sommige opties behoorlijk prijzig zijn. Ook wordt er een vergelijking gemaakt met de Skoda Karoq, dat duurder is dan de Ateca.

Uiteindelijk blijkt dat, hoewel de Ateca aantrekkelijk is geprijsd voor zijn segment, de FR Business Intense versie met betere specificaties en meer standaard uitrusting een betere deal zou zijn voor een vergelijkbare prijs.