Bij dit specifieke teken krijgt de vluchtstrook ineens een compleet andere functie

In dit artikel:

Op de rechterbaan van een snelweg kan de reguliere vluchtstrook tijdelijk als extra rijstrook worden opengesteld: de zogenaamde spitsstrook. Rijkswaterstaat geeft deze openstelling aan met matrixborden boven de weg; zodra het rode kruis vervangen wordt door een felgroene pijl naar beneden, vervalt het rijverbod en moet je die strook benutten als je niet aan het inhalen bent. Veel bestuurders blijven desondanks uit gewoonte op de middelste of linker rijstrook rijden, maar dat vertraagt de doorstroming en vergroot het risico op ongevallen omdat anderen onverwacht moeten uitwijken of rechts inhalen.

Bij openstelling geldt doorgaans een lagere maximumsnelheid (meestal 80 of 100 km/u) omdat de strook smaller is en er geen vluchtstrook meer beschikbaar is voor noodgevallen. Bij pech probeer je eerst een pechhaven te bereiken; lukt dat niet, zet dan direct je alarmlichten aan, verlaat het voertuig en ga achter de vangrail staan. Slimme camera’s signaleren stilstaande auto’s meestal meteen en dan verschijnt er een rood kruis om de spitstrook direct weer te sluiten — vanaf dat moment is passeren strikt verboden.

Kortom: let op de matrixborden, gebruik de spitsstrook wanneer de groene pijl brandt en volg bij pech de veiligheidsregels zodat de extra rijstrook veilig en effectief bijdraagt aan de doorstroming.