Bijna een miljard euro naar de staat: dit waren de meest voorkomende verkeersboetes en de duurste locaties in 2025

In dit artikel:

In 2025 legde de staat automobilisten opnieuw stevig aan de financiële ketting: 7.820.153 verkeersboetes leverden Rijksbegroting bijna een miljard euro op (922.943.241 euro), blijkt uit een analyse van Overstappen.nl op basis van overheidsdata. Verkeersboetes vormen daarmee naast wegenbelasting en accijnzen een belangrijke inkomstenbron.

Snelheidsovertredingen zijn de hoofdleverancier: ruim zeven op de tien boetes betroffen te hard rijden, meer dan 5,5 miljoen stuks, goed voor ongeveer 461 miljoen euro. Het gemiddelde boetebedrag voor snelheid is laag (ongeveer €83), wat erop wijst dat de opbrengst vooral komt uit miljoenen kleine overschrijdingen van enkele kilometers per uur, veelal geregistreerd met trajectcontroles.

Foutparkeren en negeren van inrijverboden volgen op afstand als noemenswaardige categorieën. Een andere grote bron van inkomsten is het gebruik van de telefoon achter het stuur: circa 248.000 boetes in 2025, met een gemiddeld tarief van €359 en een totale opbrengst rond €89 miljoen. Slimme camera’s op snelwegen versterken deze handhaving.

Geografisch springt Amsterdam eruit met 550.264 boetes als koploper. Opmerkelijk is de tweede plaats van Stichtse Vecht (498.032 boetes), grotendeels te danken aan de intensieve trajectcontrole op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht — een klein stukje weg dat functioneert als een uiterst effectieve flitslocatie. De cijfers illustreren hoe automatische handhaving en veelvuldige kleinere overtredingen de staatskas substantieel ondersteunen, met implicaties voor verkeersveiligheid, privacy en de financiële druk op automobilisten.