Bijna niemand kent de Mazda 323 Formule 4 en dat maakt ooit zo hightech hot hatch van Ronny speciaal
In dit artikel:
De Mazda 323 Formule 4, een weinig bekende Japanse hot hatch uit de jaren 80, onderscheidt zich met een 150 pk sterke 1,6-liter 16-kleps turbomotor en permanente vierwielaandrijving. Deze versie, geproduceerd tussen 1985 en 1994, combineerde sportieve rijeigenschappen met rallysucces, zoals overwinningen in de RAC-Rally (1986) en de Internationale Rally van Zweden (1987). In het Groep N-kampioenschap behaalden coureurs zoals Pascal Gaban en Grégoire de Mévius met de Formule 4 eveneens titels, wat de prestaties onderstreept. Ondanks dat het model in Nederland nauwelijks ingang vond, is het exemplaar van Ronny Peters een bijzondere verschijning. Hij vond zijn Formule 4, oorspronkelijk verkocht in Duitsland in 1987, in 2004 in Doetinchem in slechte staat en restaureerde deze grondig met onder andere motorwissels waarbij het vermogen uiteindelijk uitkwam op 223 pk.
Ronny benadrukt de technische afwijkingen ten opzichte van de standaard Mazda 323, zoals een andere spoorbreedte en aangepaste carrosseriedelen, wat restauratie-uitdagingen opleverde. Hij verzamelde daarom diverse donorauto’s uit binnen- en buitenland om originele onderdelen te behouden. Naast technisch herstel koos Ronny er ook voor om met de auto regelmatig te rijden en deel te nemen aan evenementen, waaronder trips naar grote Europese steden en circuitdagen zoals op Spa-Francorchamps. Zijn betrokkenheid met de Mazda-community is zo groot dat de club de toelatingscriteria aanpaste om deze zeldzame auto te eren.
Het exemplaar draagt kenmerken van een pre-faceliftversie, herkenbaar aan vierkante koplampen en oranje achterlichten, en heeft een karakteristiek rauw motorgeluid dat de eigenaar zeer waardeert. Ondanks de uitgebreide restauratie blijven er kleine uitdagingen over, bijvoorbeeld met het elektrische schuifdak. De Mazda 323 Formule 4 weegt circa 1.100 kilo, haalt een top snelheid van 213 km/u en sprint in 7,8 seconden van 0 naar 100 km/u. Ronny’s passie voor deze zeldzame hot hatch benadrukt het belang van liefhebbers die bijzondere, minder bekende modellen uit het rallyverleden in leven houden.