Bijzondere autoliefde: deze supertrage Opel Ascona 2.0D en slome VW Golf 2.0 SDI lijken snel
In dit artikel:
Op een dag zonder veel nieuws valt op een autowebsite een opmerkelijke review van een Opel Ascona 2.0 D op, eigendom van Remco. Deze dieselvariant, geproduceerd tussen 1975 en 1981, oogt dankzij ‘period correct’ tuning sportief en lijkt op de benzineversies 2.0 S of 2.0 E, hoewel het onderhuids een trage diesel blijft. Met 58 pk accelereert de auto in 21,5 seconden van 0 naar 100 km/h, duidelijk langzamer dan zijn benzinevarianten die tot 110 pk haalden en rond de 10 seconden reden. Remco’s zorgvuldige aankleding met tijdstypische Hella-verstralers, subtiele verlaging en passende wielen weerspiegelt de populaire tuningstijl van de jaren tachtig waarbij middenklassers als de Ascona vaak werden aangepast door jonge bestuurders.
Naast de Ascona komt ook een Volkswagen Golf V 2.0 SDI aan bod, die qua uiterlijk sterk is aangepast om als GTI door het leven te gaan, terwijl het in werkelijkheid een trage, turboloze dieselversie met 75 pk betreft. Deze Golf heeft slechts vijf versnellingen en haalt een top van 163 km/h, maar is qua accelaratie met 16,7 seconden van 0 naar 100 een stuk langzamer dan de echte GTI-uitvoeringen. Dit fenomeen van optisch opfruiten van alledaagse, trage dieselauto’s tot sportieve verschijningen is opvallend en komt ook bij andere modellen zoals een Mercedes 190 Diesel voor, die met grotere wielen en sportieve looks lijkt op de snellere benzinevarianten.
De woonruimte voor liefhebbers van klassieke diesels met een nostalgische ‘sportieve’ uitstraling is duidelijk aanwezig, ook al blijft de feitelijke performance bescheiden door de beperkte pk’s van die tijd. Tegelijkertijd wordt gewaarschuwd voor het behoud van originaliteit bij zeldzame exemplaren, zoals een Opel Kadett 1.6 D met zeer lage kilometerstand, waarbij onnodige tuning het karakter en de waarde kan aantasten. De verhalen illustreren een fascinerende kant van autopassie waarin uiterlijk en beleving soms belangrijker zijn dan pure snelheid, vooral bij oude dieselauto’s uit het pre-turbo tijdperk.