BMW boekt lichte verkoopgroei in 2025 dankzij sterke prestaties van Mini en Amerikaanse markt

In dit artikel:

BMW Group sloot 2025 af met 2,46 miljoen verkochte auto's, een magere plus van 0,5 procent, waarmee het concern concurrenten als Mercedes en Audi waarschijnlijk achter zich laat. De groei kwam vooral uit Europa (+7,3%) en de Verenigde Staten (+5%). In de VS speelde BMW slim in op invoerheffingen door de helft van de Amerikaanse productie in Spartanburg te laten lopen en de tarieven niet door te berekenen aan klanten — goed voor volume, slecht voor marge.

Tegelijkertijd vallen er flinke scheuren: China bleek een rampgebied met een verkoopdaling van 12,5% tot 625.000 auto’s, onder druk van sterke lokale spelers zoals BYD en Xiaomi. Die terugval leidde eerder dit jaar al tot een winstwaarschuwing en de neerwaartse trend lijkt nog niet gekeerd.

Binnen de merken is het beeld verdeeld: het coremerk BMW kromp met 1,4%, terwijl Mini de motor van de groep werd met een sterke groei van 17,7%, gedreven door de nieuwe generatie (elektrische) modellen — zonder Mini zou de groep in de min hebben gestaan. De verkoop van elektrische auto's stagneert eveneens (plus 3,6%); veel kopers wachten op de nieuwe "Neue Klasse"-modellen. Positief is dat BMW zijn CO2-doelstellingen haalt, wat voorlopig druk van toezichthouders vermindert, maar de winstgevendheid blijft onder druk door marktfactoren en prijsstrategieën.