BMW drukt op resetknop: dit is de nieuwe iX3

In dit artikel:

BMW heeft in München de nieuwe iX3 onthuld, een elektrische SUV die het centrum moet vormen van een vernieuwingsoffensief na kritiek op design, ambitie en digitale innovatie. De iX3 wordt als eerste model in de nieuwe fabriek in Debrecen (Hongarije) geproduceerd, dus niet in Duitsland. Met een lengte van 4,78 m biedt hij 520–1.750 liter bagageruimte plus een 58 liter frunk.

Technisch profileert BMW zich met een grote actieradius (WLTP: 678–805 km) en een 108,7 kWh bruikbare accu. Snelladen kan tot 400 kW; BMW geeft aan dat tien minuten laden ruim 370 km extra oplevert, en 10→80% in circa 21 minuten mogelijk zou zijn. Prestaties zijn fors: 345 kW (469 pk), 645 Nm, 0–100 km/u in 4,9 s en een topsnelheid van 210 km/u. De iX3 kan tot 2.000 kg trekken.

Op softwarevlak introduceert BMW een nieuwe elektronische architectuur met vier “superbreinen” die aandrijving, rijhulpen en infotainment moeten aansturen. Binnenin zit de Panoramic iDrive die informatie over de voorruit projecteert en grote displays combineert, terwijl enkele fysieke knoppen om praktische redenen blijven. BMW belooft ook functies als videostreaming en gamen tijdens laadpauzes.

De getoonde cijfers zijn indrukwekkend maar deels theoretisch; concurrenten, inclusief Mercedes en diverse Chinese merken, claimen inmiddels vergelijkbare waarden. Voor de Nederlandse zakelijke markt, waar restwaarden en leasekosten onder druk staan, is deze technische stap voor BMW van strategisch belang.