BMW en Rimac werken samen aan innovatieve batterij voor de vernieuwde i7
In dit artikel:
BMW en het Kroatische Rimac Technology ontwikkelden samen de hoogvoltagebatterij voor de vernieuwde, volledig elektrische BMW i7. Het gezamenlijke project brengt BMW’s zesde generatie eDrive-technologie (Gen6) naar het topmodel en gebruikt daarvoor de nieuwe 4695 lithium-ion cilindercel, die ongeveer 20% meer energiedichtheid biedt dan de Gen5-prismatische cellen. Door deze cilindercellen te combineren met het vertrouwde Gen5-moduleontwerp ontstaat een batterijpakket dat zowel de actieradius vergroot als aanzienlijk snellere laadsnelheden mogelijk maakt.
De batterij wordt in Kroatië vervaardigd op de nieuwe Rimac-faciliteit met geavanceerde productiemiddelen en compleet aangeleverd aan BMW’s Dingolfing-fabriek — de enige assemblagelocatie voor de 7-serie. De i7 met deze Gen6-batterij krijgt zijn wereldpremière op 22 april tijdens Auto China 2026 in Beijing.
Rimac Technology, onderdeel van de Rimac Group en inmiddels actief als Tier‑1‑leverancier, levert hiermee op grotere schaal hoogvoltage-accusystemen en benadrukt zo zijn transitie van niche‑leverancier voor supercars naar partner voor serieproductie. BMW noemt de samenwerking een voorbeeld van Europese innovatiekracht; Rimac stelt dat het ontwikkelde accusysteem in recordtijd het potentieel van de nieuwe cilindercellen benut, met duidelijke winst in energie, bereik en laadprestaties. Het project illustreert hoe BMW de Gen6-technologie verder uitrolt binnen zijn elektrische modellengamma.