BMW en Stellantis hopen op versoepeling van brandstofmotorenverbod

In dit artikel:

De EU wil vanaf 2035 alleen nog nieuwe personenauto’s toelaten die geen CO2 uitstoten, maar die maatregel ligt onder vuur bij enkele grote fabrikanten. BMW-topman Oliver Zipse en Stellantis‑ceo Antonio Filosa roepen op tot heroverweging: zij pleiten voor een bredere blik op uitstoot over de hele levenscyclus van voertuigen en voor beleid dat ook oude auto’s sneller vervangt, in plaats van een harde ban op verbrandingsmotoren bij nieuwe auto’s. Zipse wijst erop dat het oneerlijk is om alleen autofabrikanten aan strikte deadlines te binden terwijl brandstofleveranciers minder aangesproken worden. Filosa zegt dat stimulering van vervanging van oude wagens door uiteenlopende aandrijvingen in de praktijk meer CO2 kan besparen dan alleen naar de markt voor nieuwe auto’s te kijken.

Tegenover deze terughoudendheid staat Polestar, een merk dat al uitsluitend elektrische auto’s verkoopt. Volgens ceo Michael Lohscheller gaf de 2035-doelstelling heldere investerings- en marktsignalen; verzwakking van het plan zou zowel het klimaatbeleid als de concurrentiepositie van Europa schaden. De discussie laat zien dat de autosector verdeeld is over tempo en aanpak van de transitie naar emissievrije mobiliteit.