BMW gaat elk model updaten na baanbrekende vooruitgang: 'We moeten dit in het hele gamma doorvoeren'

In dit artikel:

BMW zet een grote stap richting digitalisering: de nieuwe Neue Klasse-architectuur debuteert in de volledig nieuwe iX3 en moet binnen 24 maanden in meer dan 40 vernieuwde of nieuwe modellen worden doorgevoerd. Mike Reichelt, hoofd van het Neue Klasse-programma, zegt dat het voelt alsof "een hele modelgeneratie is overgeslagen" — de veranderingen zijn vooral software- en elektronica-gedreven in plaats van nieuwe carrosserievormen.

De iX3 is BMW’s eerste ‘software-defined vehicle’ en bevat vier centrale rekenmodules die tientallen traditionele besturingseenheden vervangen. Dat levert ongeveer 30% gewichtsverlies en 600 meter minder bekabeling op, plus veel meer rekenkracht. Eén module, het zogenoemde “Heart of Joy”, bestuurt aandrijving, remmen, energieterugwinning en sturen en verwerkt data veel sneller dan voorheen. Andere supercomputers regelen infotainment, comfort en geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS). Verder introduceert BMW functies als Panoramic iDrive, verbeterde over‑the‑air updates, AI-functionaliteiten en sterkere cybersecurity.

BMW behoudt wel herkenbare fysieke knoppen waar klanten dat prefereren — de volumeknop keert terug in de iX3. Exacte uitroldata ontbreken, maar 40 onthullingen in twee jaar betekent gemiddeld zo’n nieuwe lancering elke anderhalve maand, een van de meest ambitieuze moderniseringsslagen in het merk‑historie.