BMW geeft duidelijkheid over V6 in de volgende M3

In dit artikel:

BMW ontkent dat de nieuwe M3 een V6 krijgt. Geruchten ontstonden nadat BMW had aangekondigd dat de volgende benzine‑M3 (G84) een “nieuwe soort zescilinder” krijgt, wat sommigen interpreteerden als een overstap van de traditionele zescilinder in lijn naar een V6. M‑chef Frank van Meel maakte echter duidelijk dat het om een doorontwikkeling van de bestaande S58‑motor gaat: een zes‑in‑lijn die voor het eerst bij M als mild hybrid wordt uitgevoerd. Hiermee blijft BMW trouw aan zijn lange geschiedenis van reeksen zescilinders — er is nog nooit een productiemodel met een V6 van BMW geweest, al waren er in het verleden wel plannen voor een dergelijke motor (bijv. voor de M5 E39).

De keuze voor een mild‑hybrid zescilinder past bij de positie van de G84 als tussenmodel: geen ingrijpende revolutie, maar een manier om de verbrandingsmotorversie aantrekkelijk te houden naast de opkomende elektrische M3, gebouwd op het Neue Klasse‑platform. Van Meel suggereert bovendien dat BMW op termijn moeilijker de voorkeur kan geven aan verbrandingsmotoren, omdat de volledig elektrische M3 volgens hem erg overtuigend moet zijn — en dat elektrische koers mogelijk de toekomst wordt. Kortom: geen V6, wel een hybride‑variant van de vertrouwde zes‑in‑lijn.