BMW haalt een cultmerk naar binnen, maar juist de fans houden hun adem in

In dit artikel:

Alpina, het traditionele Duitse specialistmerk uit Buchloe, is na jaren van samenwerking volledig in BMWs handen gekomen: BMW kocht de merkrechten in 2022, de oude constructie liep eind 2025 af en sinds 2026 opereert BMW ALPINA als exclusief label binnen de BMW Group. Tijdens het Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 presenteerde BMW de Vision BMW ALPINA, een one‑off designstudie die aangeeft welke richting het merk opgaat.

De Vision is een indrukwekkende 5,20 meter lange coupé met een langgerekte daklijn, vier volwaardige zitplaatsen en een V8-motor vóórin. Traditonele Alpina-signalen — klassieke 20‑spaakswielen, subtiele belettering en vier uitlaten — zijn aanwezig, maar in een veel luxere, strakkere verpakking. Binnenin ligt de nadruk op weelde: zacht leer, BMW’s Panoramic iDrive, een speciaal passagiersscherm, kristallen bedieningselementen en uitschuivende Alpina‑glazen achterin. Comfort is geen bijzaak meer maar het hoofdproduct.

Strategisch is de keuze logisch: BMW wil Alpina positioneren tussen zijn eigen topmodellen en het ultraluxe‑segment van merken als Rolls‑Royce, zodat klanten die graag hard en stil reizen een helder alternatief krijgen zonder de showende agressie van een M‑auto. Dat voorkomt ook verdere verdunning van het sportaanbod, waar BMW al M‑modellen en M Performance heeft.

Toch hangt er een risico boven de transformatie: Alpina mag niet veranderen in een duur uitrustingsniveau met veel chroom en kristal, terwijl de technische finesse en het karakter verdwijnen. Het merk was juist geliefd vanwege de subtiele afstemming voor langeafstands‑snelheidscomfort en een specifiek stuurgevoel. De echte proef wordt het eerste klantmodel, gebaseerd op de 7 Serie en gepland voor volgend jaar; pas dan zal blijken of BMW het cult‑DNA van Alpina behouden kan of dat het merk onder ultraluxe verglijdt.