BMW heeft een gloednieuwe iX3-fabriek in Hongarije: waarom vliegen er dan toch iedere week medewerkers uit Duitsland naartoe?

In dit artikel:

BMW vliegt al maanden medewerkers uit Duitsland naar de nieuwe fabriek in Debrecen, Hongarije, om de productie van de elektrische iX3 op te starten en lokale werknemers op te leiden. Volgens bronnen binnen het bedrijf is er in Hongarije onvoldoende ervaren personeel om de snelle uitbreiding volledig zelfstandig te ondersteunen. Vooral op maandag zouden vluchten vanuit München en andere Duitse BMW-vestigingen goed gevuld zijn.

De fabriek, waarin BMW ruim twee miljard euro investeerde, produceert het eerste model uit de nieuwe elektrische ‘Neue Klasse’. De vraag naar de iX3 is groot: in Europa waren in september 100.000 exemplaren besteld en eind juli was de 50.000ste auto in Debrecen gebouwd. BMW voegde in september een derde ploeg toe, waardoor de fabriek inmiddels dag en nacht draait. Er werken daar meer dan 5.000 mensen.

Hongarije is aantrekkelijk vanwege de veel lagere arbeidskosten: een arbeidsuur kostte er in 2025 gemiddeld 15,20 euro, tegenover 45 euro in Duitsland. Tegelijkertijd breiden ook Mercedes en BYD er uit, waardoor geschoolde arbeidskrachten schaars zijn. BMW noemt de Duitse ondersteuning geen noodgreep, maar een gebruikelijke aanpak bij nieuwe fabrieken en modellen. De uitwisseling moet bovendien kennis over nieuwe productietechnologie opleveren voor zowel Hongaarse als Duitse vestigingen.

Ook de iX3 voor de Nederlandse markt wordt in Debrecen gebouwd. De Duitse hulp wijst niet op concrete leveringsproblemen voor Nederlandse kopers. Hoe lang de medewerkers blijven invliegen, is niet bekend; de situatie laat vooral zien dat goedkope arbeid niet automatisch betekent dat voldoende ervaren vakmensen beschikbaar zijn.