BMW M5 en XM mogen van de EU blijven, maar wel met minder sterke V8

In dit artikel:

BMW heeft de plug-inhybride M5 en XM Label aangepast om aan de Euro 7-homologatie te voldoen. Als gevolg daarvan zijn de V8-motoren gedemonteerd qua vermogen: beide achtcilinders leveren nu 544 pk in plaats van 585 pk (M5). De elektromotoren zelf zijn fysiek ongewijzigd, maar hun besturingssoftware is herschreven zodat het gecombineerde systeemvermogen gelijk blijft — 727 pk voor de M5 en 748 pk voor de XM Label — en de modellen daarmee op de Europese markt mogen blijven.

Prijzen beginnen bij €148.092 voor de M5 Sedan en €150.873 voor de M5 Touring; de XM Label start bij €188.200. Er bestaat ook een minder krachtige XM 50e‑variant (€134.665) met 476 pk en een 3,0-liter zescilinder in plaats van een V8, eveneens als plug‑inhybride. De aanpassingen tonen hoe BMW emissienormen naleeft zonder het gecombineerde prestatieniveau van deze topmodellen te verminderen.