BMW met Brussel in gesprek over lagere invoertarieven op Chinese Mini's

In dit artikel:

De BMW Groep voert met de Europese Commissie gesprekken om de extra invoerheffing op in China gebouwde elektrische Mini-modellen te laten vervallen. Het gaat met name om de Aceman en de Cooper Electric (de Countryman E/SE valt buiten deze regeling), die in samenwerking met Great Wall Motor in China worden geproduceerd. Als BMW zich bereid verklaart tot het hanteren van een door Brussel geëiste minimumverkoopprijs voor die modellen, zou de huidige aanvullende heffing van 20,7 procent verdwijnen. Een vergelijkbare vrijstelling werd eerder deze maand toegekend aan Volkswagen voor de in China gemaakte Cupra Tavascan.

De extra belasting werd sinds 2024 ingevoerd om de effecten van Chinese staatssteun te compenseren; bij een akkoord blijft wel het normale invoertarief van 10 procent van kracht. Zowel BMW als de Europese Commissie geven geen nadere mededelingen over de lopende onderhandelingen, maar Brussel heeft aangegeven open te staan voor voorstellen die de invloed van Chinese subsidies aanpakken en risico’s op kruiscompensatie beperken.