BMW nog lang niet klaar met dit autotype: "hoort bij onze kern"

In dit artikel:

BMW zet de sedan niet aan de kant, ook al bepalen crossovers en SUV’s momenteel de markt. Senior designer Oliver Heilmer zegt dat een compacte, sportieve sedan de kern van het merk blijft. Tegelijk lanceert BMW met de Neue Klasse een nieuw ontwerptijdperk dat begint met een SUV: de iX3 krijgt de rol van alleskunner, gevolgd door de i3 als tweede Neue Klasse-model en later een vernieuwde 3 Serie en M3. Technisch blijven die laatste voortbouwen op de huidige G20/G80 (CLAR-platform), maar ze krijgen het nieuwere, soberder design-DNA.

Heilmer benadrukt dat het uiterlijk rustiger wordt: de extreem grote nieren zijn voorbij, de grille wordt kleiner en herkenbare merkelementen zoals de Hofmeister-knik blijven behouden. Functionele details krijgen de voorkeur boven puur decoratieve; koelopeningen verschijnen alleen waar ze echt iets doen. Ook koplampdesign verandert — de klassieke ronde vormen maken plaats voor een nieuwe, tweedelige lichtsignatuur die in de volksmond al een bijnaam kreeg.

Kortom: BMW volgt weliswaar de SUV-trend vanwege klantvoorkeuren (comfort, hoge zit), maar wil tegelijkertijd trouw blijven aan zijn sedan-roots en een minder luidruchtig, meer functioneel design inzetten voor toekomstige modellen.