BMW onthult prijzen nieuwe 7 Serie en toont de extreme impact van de Nederlandse fiscus

In dit artikel:

BMW heeft de Nederlandse prijzen van de nieuwe 7 Serie bekendgemaakt; de modellen zijn vanaf 1 juli 2026 in Nederland te configureren en te bestellen. Het gamma bestaat bij de introductie uit drie volledig elektrische i7‑uitvoeringen en één zescilinder benzinevariant (740 xDrive). Door de Nederlandse aanschafbelasting (BPM), die sterk gekoppeld is aan CO2‑uitstoot, ontstaat een groot prijsverschil: de instap‑elektrische i7 50 xDrive begint bij €127.971, terwijl de 740 xDrive met benzinemotor €150.258 kost – ruim €29.900 extra die vrijwel volledig uit BPM bestaat. Elektrische i7‑modellen betalen slechts de minimale basis‑BPM (€687), waardoor een elektrische i7 60 xDrive (vanaf €152.050) nagenoeg even duur is als de benzineversie maar veel meer vermogen biedt (544 pk versus 400 pk).

De i7 50 xDrive beschikt over een 112,5 kWh netto accupakket met zesde generatie cellen, een WLTP‑actieradius van circa 728 km en snellaadvermogen tot 250 kW. Het topmodel i7 M70 xDrive kost €195.740 en levert 680 pk en 1.015 Nm, goed voor 0–100 km/uur in 3,8 seconden. BMW biedt uitgebreide personalisatie via BMW Individual, waaronder handmatig uitgevoerde Dual Finish‑lakken die meer dan 75 uur vergen. Voor het eerste productiejaar is er een Premiere Collection tegen een meerprijs van €17.495 met onder meer two‑tone lak, 21‑inch wielen, panoramadak en kristalkoplampen. Conclusie: fiscale regels maken in Nederland de keuze voor elektrisch financieel extra aantrekkelijk en vervormen de prijsverhoudingen tussen EV en traditionele benzine.