BMW ontwikkelt i1 als elektrische 1-serie

In dit artikel:

BMW blijft trouw aan een compacte hatchback als instapmodel en zet daarmee de 1-serie voort, terwijl concurrenten als Audi en Mercedes deze lijn deels verlaten. De nieuwe 1-serie, gepland voor 2028, krijgt zowel hybride als volledig elektrische varianten, gebaseerd op het nieuwe platform 'Nieuwe Klasse'. Dit initiatief is volgens BMW-productmanager Bernd Körber essentieel om op de Europese markt, waar het C-segment met name in landen als Frankrijk, Spanje en Italië een groot marktaandeel heeft, concurrerend te blijven.

In tegenstelling tot Mercedes die afscheid neemt van kleinere modellen zoals de A- en B-klasse, en Audi dat de productie van de A1 en Q2 afbouwt, ziet BMW het C-segment als cruciaal voor het behoud van een diverse en jongere klantenkring. Körber benadrukt dat de 1-serie vooral aantrekkelijk is voor jonge consumenten en belangrijk is om het merk dynamisch en relevant te houden. Ondanks de lage winstmarges in dit segment, gelooft BMW dat het actief blijven in de compacte markt belangrijke voordelen biedt op het gebied van flexibiliteit en kostenefficiëntie, ook voor andere merken binnen de groep zoals Mini.

Hoewel details over het model van 2028 nog ontbreken, zal de nieuwe generatie naar verwachting beschikbaar blijven met benzine- en elektrische aandrijvingen, waarmee het de strijd aangaat met traditionele concurrenten zoals de Volkswagen Golf en nieuwe elektrische challengers zoals de Cupra Born en Renault Mégane E-Tech. De keuze van BMW om vast te houden aan het C-segment weerspiegelt een strategische inzet om wereldwijd een compleet en divers portfolio te behouden en nieuwe klantgroepen te bereiken.