BMW spreekt duidelijke taal over echte knoppen in de auto

In dit artikel:

Toen Tesla het minimalistische interieur populair maakte, verdwenen fysieke knoppen uit veel auto’s. Inmiddels kantelt die trend: bestuurders blijken voorkeur te hebben voor tastbare bediening, zowel vanwege gebruiksgemak als veiligheid. BMW bevestigt nu dat minstens één analoog bedieningsdeel “heilig” blijft: de volumeknop.

Het Duitse merk baseert die keuze op telemetrie van zijn meer dan tien miljoen verbonden voertuigen wereldwijd. Die data laten zien dat mensen opvallend vaak de fysieke draaiknop in de middenconsole gebruiken — bijvoorbeeld om snel te dempen met één druk — ondanks de aanwezigheid van volumeregeling op het stuur of via het scherm. Op basis van dergelijke gebruiksinzichten verdwijnen knoppen alleen als dat praktisch verantwoord is; functies als raam- en spiegelbediening blijven om die reden ook behouden.

De boodschap is dus pragmatisch: niet nostalgie, maar data bepalen welke analoge knoppen blijven bestaan. Voor liefhebbers van nog meer fysieke schakelaars (stoelverwarming, klimaatbediening) voelt het aanbod soms karig, maar BMW kiest nu bewust voor een mix van touchscreen en behoud van vaak gebruikte fysieke bedieningspunten.