BMW-topman: "50.000 mensen bestelden onze nieuwe SUV zonder erin te hebben gereden"

In dit artikel:

BMW houdt vast aan zijn koers ondanks onzekere marktomstandigheden, zei CEO Oliver Zipse tijdens de jaarconferentie 2026. Geopolitieke spanningen, grillig overheidsbeleid en uiteenlopende voorkeuren wereldwijd maken het voor autobouwers lastig, maar volgens Zipse is bijsturen niet nodig.

De fabriekstaktiek van BMW berust op flexibiliteit: modellen zoals de 5‑serie worden aangeboden met diesel, benzine, hybride of volledig elektrisch aandrijflijn op hetzelfde platform. Waar concurrenten al langer op volledig elektrische platforms inzetten, zet BMW (afgezien van de vroegere i3) nu in op de Neue Klasse als volledig EV‑basis. Recent kwam de iX3 uit, die ondanks kritiek op het uiterlijk geprezen wordt om techniek en rijgedrag. De vraag overtreft de verwachtingen: meer dan 50.000 bestellingen zonder proefrit, aldus BMW. De iX3 verscheen eerst in Europa; de VS en China volgen, en voor Beijing komt een speciale Chinese uitvoering.

Volgende week onthult BMW naar verwachting de i3 Neue Klasse — de elektrische 3‑serie — waarmee de EV‑offensief verder wordt uitgebreid. Vorig jaar leverde BMW wereldwijd 442.000 volledig elektrische auto’s, ongeveer 18% van de 2,46 miljoen verkochte voertuigen. Tegelijkertijd boekte BMW M een record van 213.000 verkochte auto’s, en het merk verkocht in Europa voor het eerst sinds de coronaperiode weer meer dan een miljoen exemplaren.

Kort gezegd: BMW combineert productdiversiteit met een geleidelijke maar duidelijke verschuiving naar dedicated EV‑modellen, in een poging marktdruk en uiteenlopende klantwensen te balanceren.