BMW voor rechter gedaagd vanwege sjoemelsoftware

In dit artikel:

Stichting Emissions Justice heeft BMW in Nederland aangeklaagd omdat de stichting vermoedt dat bij dieselmodellen van BMW en Mini (bouwjaren circa 2009–2019) sjoemelsoftware is toegepast, waardoor de voertuigen in de praktijk meer brandstof verbruiken en meer vervuilende stoffen uitstoten dan uit de typegoedkeuring blijkt. BMW uit München bestrijdt de aantijgingen. Advocaat Wesley Vader van Emissions Justice zegt dat de rechtsgang nu de “eerste horde” is die genomen moet worden.

Het streven van de stichting volgt op eerdere onthullingen rond Volkswagen in 2015, toen duidelijk werd dat defeat devices werden gebruikt en de autofabrikant dat uiteindelijk moest toegeven. Die affaire leidde tot jarenlange procedures en claims van eigenaren over hogere uitstoot, slechtere zuinigheid en waardeverlies; uitkeringen aan gedupeerden laten nog op zich wachten. Hoewel BMW in Duitsland al boetes heeft gekregen, heeft het concern formeel geen sjoemelen toegegeven. Emissions Justice stelt echter dat BMW geen aparte ‘vervalsende’ software gebruikte, maar de reguliere boordsoftware in minstens vier modellen – iets wat de stichting als onwettig beschouwt.

Vorige maand liet een andere claimorganisatie met deelname van ANWB en Consumentenbond al weten BMW voor de rechter te willen dagen; Vader vermoedt dat die actie mede reden is waarom BMW in Nederland niet meer met klagers in gesprek wil treden. De zaak zet opnieuw de focus op verantwoordelijkheid van fabrikanten en mogelijke compensatie voor autobezitters.