BMW wil 8.000 banen schrappen, maar laat de lopende band met rust

In dit artikel:

BMW gaat wereldwijd circa 8.000 banen schrappen als onderdeel van een vrijwillig vertrekprogramma, dat vooral administratieve, management- en ontwikkelingsfuncties treft. De eerste ontslagen moeten vanaf oktober ingaan en de operatie moet eind 2027 zijn afgerond. Vanaf 2028 verwacht BMW daarmee jaarlijks ongeveer 1 miljard euro te besparen. De Duitse autofabrikant kiest nadrukkelijk niet voor het sluiten van fabrieken of het schrappen van productiejobs; de lopende band blijft grotendeels buiten schot, omdat de Duitse productiecapaciteit volgens het concern nog voldoende werk heeft.

De ingreep komt op een moment dat BMW onder druk staat door zwakke verkopen in China, waar de afzet van BMW en MINI in het tweede kwartaal met 30,2 procent daalde en in de eerste helft van het jaar met 20,4 procent. Wereldwijd leverde de BMW Group 4,2 procent minder auto’s af. Tegelijk heeft BMW zijn winstverwachting verlaagd: de operationele winstmarge van de autodivisie ging van 4 tot 6 procent naar 1 tot 3 procent. Met de bezuiniging probeert de nieuwe topman Milan Nedeljković de organisatie slanker te maken zonder de ambitieuze plannen voor meer dan veertig nieuwe of vernieuwde modellen tot en met 2027 terug te schroeven.