BMW X5 voortaan ook als elektrische (en goedkopere) iX5
In dit artikel:
BMW heeft de vijfde generatie van de X5 onthuld en zet daarbij volop in op keuzevrijheid voor kopers. De grote SUV komt niet alleen als mild-hybride benzine- of dieselversie, maar ook als plug-in hybride, volledig elektrische iX5 en later zelfs met waterstofbrandstofcel. Daarmee kiest BMW bewust voor een breed aanbod, omdat de vraag per regio sterk verschilt: in de VS blijft de interesse in benzine en diesel groot, terwijl in Nederland vooral de elektrische versie kansrijk lijkt door leasemaatschappijen en de vrijstelling van BPM.
De nieuwe X5 staat technisch nog op het doorontwikkelde CLAR-platform van zijn voorganger en hoort dus niet bij BMW’s Neue Klasse. De productie vindt plaats in het Amerikaanse Spartanburg, waar de X5 al jarenlang wordt gebouwd; de elektrische iX5 wordt daar voor het eerst geproduceerd. De verkoop van de benzine- en dieselversies begint in november, terwijl de plug-in hybrides en de iX5 begin 2027 volgen. De waterstofvariant staat gepland voor 2028.
De elektrische iX5 krijgt een fors accupakket van 141 kWh netto, goed voor een actieradius van 845 kilometer. In de 60 xDrive-variant levert hij 578 pk, met een topsnelheid van snelladen tot 460 kW. Omdat de auto bijna 5 meter lang is en ongeveer 2,9 ton weegt, kiest BMW voor een grote batterij en standaard vierwielaandrijving. Qua uiterlijk lijkt de X5 op de iX3, maar hij onderscheidt zich onder meer met X-vormige koplampen en andere deurgrepen. Binnenin is het interieur luxueuzer uitgevoerd, met extra uitrusting zoals een panoramadak, automatisch openende deuren en een apart 14,6-inch scherm voor de bijrijder.
Het motorenaanbod is breed: de X5 40 xDrive en 40d xDrive krijgen beide een 3,0-liter zescilinder met mild-hybride ondersteuning, goed voor 400 en 313 pk. De plug-in hybrides leveren 489 pk in de 50e xDrive en 612 pk in de M60e xDrive. Later volgen nog een X5 M met V8 en een volledig elektrische iX5 M. Prijstechnisch start de X5 40 xDrive op 135.815 euro, de diesel op 143.948 euro, terwijl de elektrische iX5 60 xDrive met 105.673 euro het goedkoopst is.
Het Oranje Café: Belgische toptrainer solliciteert bij Oranje: 'Ik heb een 100% record met strafschoppen winnen