BPM-systeem onder vuur: na miljoenenfraude met auto's is nu ook de motorrijder de klos
In dit artikel:
Het Nederlandse BPM-systeem blijkt een groot frauderisico: handelaren drukken de aanschafbelasting door valse of opgeklopte schaderapporten te gebruiken bij importauto’s en -motoren. BOVAG en De Telegraaf alarmeerden recent over massale sjoemelpraktijken bij auto-import; politieonderzoeken schatten dat de staat hiermee mogelijk miljoenen misloopt (voor auto’s wordt soms zelfs een schatting van circa een miljoen euro per dag genoemd). BOVAG-directeur Peter Niesink noemt de huidige regeling “in deze vorm onhoudbaar”.
Het probleem speelt in versterkte mate in de motorbranche, zeggen Motor.nl en RAI Vereniging. Tom Crooijmans (voorzitter sectie Motoren, RAI) waarschuwt dat vooral jonge, dure modellen (zoals Ducati of BMW’s topmodellen) grootschalig worden geïmporteerd met kunstmatig verlaagde BPM. Crooijmans noemt de werkwijze “kinderlijk eenvoudig”: bij motoren met een Europese typegoedkeuring volstaat in veel gevallen slechts papieren afhandeling; de RDW controleert hoofdzakelijk de identiteit, niet de daadwerkelijke staat.
Fraudeurs laten taxateurs fictieve schades noteren of gebruiken gemanipuleerde foto’s (soms zelfs AI-beelden) als bewijs van waardevermindering. Op beurzen duiken motoren op voor honderden tot duizenden euro’s onder marktwaarde; framenummers worden soms afplakt om later controle te bemoeilijken. De Belastingdienst en rechtbanken raken overbelast door duizenden bezwaarprocedures rond BPM (bijna 45% van nieuwe belastingzaken zou over BPM gaan).
De uiteindelijke dupe is de consument: een ogenschijnlijk goedkope importmotor staat later op papier als ‘schademotor’. Dealers weigeren inruil of drukken de waarde sterk, zodat de koper de besparing snel kwijt is. RAI en BOVAG roepen kopers op zeer kritisch te zijn op papieren en herkomst bij importmotoren.
Mogelijke oplossingen die vaker genoemd worden: strengere fysieke controles bij RDW, betere verificatie van schaderapporten en strengere handhaving om zowel consumenten te beschermen als belastingontduiking tegen te gaan.