Britse, Japanse en Koreaanse auto's mogen ook 'made in Europe' heten

In dit artikel:

De Europese Commissie wil auto’s uit Japan, het Verenigd Koninkrijk en Zuid‑Korea als afkomstig van de EU beschouwen door deze landen als ‘trusted partners’ aan te merken, zodat voertuigen en onderdelen het ‘made in EU’-label kunnen krijgen. Het voorstel past in bredere plannen om de Europese maakindustrie te beschermen, maar stuit op verdeeldheid: Frankrijk pleit voor strikte afscherming, Duitsland wil een ruimere definitie omdat China een cruciale afzetmarkt is en harde maatregelen vergelding kunnen uitlokken. De keuze voor juist die drie landen weerspiegelt de sterke verwevenheid van de Europese auto‑sector met Britse fabriekscapaciteit, Japanse technologie en Zuid‑Koreaanse batterijen. Symbolisch is het herstel van een industrieel samenwerkingsblok tussen EU en VK — tien jaar na de Brexit — in het licht van de groeiende concurrentie uit China.