Bugatti-CEO doet zijn ultieme projectauto uit de doeken

In dit artikel:

Mate Rimac, de 37-jarige Kroatische oprichter en CEO van het elektrische supercarbedrijf Rimac, combineert zijn passie voor elektrische technologie met een diepe liefde voor klassieke benzineauto’s. Ondanks zijn uitgesproken focus op EV’s en het ontwikkelen van geavanceerde aandrijfsystemen – waaronder de samenwerking met Bugatti aan de krachtige V16 Tourbillon – blijft hij een fervent autoliefhebber met een indrukwekkende collectie, waaronder diverse iconische BMW’s zoals de E39 M5, E46 M3 CSL en E30 M3.

In een recent interview tijdens tests met de Bugatti Bolide op Paul Ricard gaf Rimac aan dat hij de V16-motor kiest uit puur enthousiasme en overtuiging, waarbij hij hybride met turbo’s als minder spannend bestempelt. Daarnaast bracht hij zijn ultieme droom ter sprake: het bouwen van een restomod-project gebaseerd op een BMW E30 M3, maar dan uitgerust met een V10-motor (mogelijk de S85 uit een M5), voorzien van moderne technische verbeteringen en een vernieuwd ontwerp. Door zijn drukke werkzaamheden bij Rimac, Bugatti en andere projecten ziet hij dit voorlopig als een toekomstig pensioenproject.

Mate Rimac bewijst hiermee dat hij als elektrische autovisionair ook een echte petrolhead is, met een duidelijke passie voor klassieke motoren en performance, en wellicht staat er in de toekomst een eigen restomod-initiatief van hem op de planning.