Bugatti EB110 met amper 7.000 kilometer volledig gestript na zeventien jaar stilstand

In dit artikel:

Een in 1994 gebouwde Bugatti EB110 GT (chassis nr. 071) met slechts 7.105 km op de teller toont hoe gevaarlijk langdurige stilstand kan zijn voor een hoogtechnische jaren‑negentig hypercar. Het exemplaar bracht veel tijd door in de collectie van de Koeweitse koninklijke familie; tussen aankoop in 2005 en de veiling in 2023 werd er door de voormalige premier slechts zestig kilometer mee gereden. Hoewel de originele Rosso Scuro‑lak visueel goed bleef, trok het zoute, vochtige Midden‑Oostenklimaat mechanische schade: uitdrogende rubbers, oppervlakkige corrosie op aluminium onderdelen en een verzwakte transmissie door stilstaande vloeistoffen maakten de auto feitelijk onbruikbaar na zeventien jaar in een garage.

De nieuwe eigenaar gaf de EB110 in onderhoud bij het Luxemburgse atelier Art & Revs. Specialisten demonteerden de vierwielaangedreven supercar volledig tot aan het naakte koolstofvezelmonocoque — destijds een baanbrekende constructie voor een straatauto — en reviseerde of verving elk mechanisch deel. De 3,5‑liter V12 met vier turboladers en zestig kleppen werd volledig herbouwd om de originele 560 pk terug te brengen, terwijl de originele lak en metaalbehandelingen behouden konden blijven.

Na presentaties op The Quail (Monterey) en Rétromobile (Parijs) staat de gerestaureerde EB110 nu te koop in Luxemburg, prijs op aanvraag. Vergelijkbare exemplaren halen recentelijk tussen circa 2,1 en 2,33 miljoen dollar; dit project illustreert dat gedocumenteerde, volledige mechanische restauratie cruciaal is voor het behoud van waarde bij langdurig niet‑gebruikte topklassiekers.