Buitenlandse megaorder voor BYD

In dit artikel:

Chinese autobouwer BYD zoekt zijn redding buiten eigen grenzen nu de thuismarkt sterk terugvalt. Chinese media melden dat BYD een order van ruim 100.000 voertuigen kreeg voor Argentinië en Mexico, te bouwen in de fabriek in Brazilië; het nieuws stuwde het aandeel op de beurs met zo’n 5% — de grootste stijging in meer dan een jaar.

Thuis kampt BYD met een scherpe vraagdaling nadat een afgelopen prijsconcurrentie tussen lokale merken door overheidsingrepen tot een einde kwam. Volgens gegevens van platform Dongchedi verkocht BYD in februari nog maar 190.190 auto’s in China, een daling van circa 41% ten opzichte van een jaar eerder; over de eerste twee maanden ligt de verkoop ruim een derde onder het niveau van dezelfde periode in 2025 (ongeveer 400.000 stuks).

Exportmarkten in Midden- en Zuid-Amerika winnen daardoor aan belang. Analisten van Macquarie stellen dat buitenlandse afzet op termijn de belangrijkste groeimotor en winstdrijver voor BYD kan worden. Wereldwijd was BYD vorig jaar de grootste verkoper van elektrische auto’s, en het bedrijf bouwt ook aan aanwezigheid met plug-in hybrides. Voor 2026 streeft BYD naar circa 1,3 miljoen geëxporteerde voertuigen.

Die exportambitie wekt in Europa weerstand: bondskanselier Friedrich Merz waarschuwt voor het dumpen van goedkoop geproduceerde auto’s op externe markten en roept op tot ingrijpen om de Europese auto-industrie te beschermen.