BYD Atto 2 nu ook als Comfort
In dit artikel:
BYD introduceert de Atto 2 Comfort, een nieuwe topuitvoering van de compacte elektrische SUV die zich onderscheidt door een flink grotere batterij, meer rijbereik en extra gebruiks- en comfortvoorzieningen. De auto bouwt voort op BYD’s e‑Platform 3.0 en gebruikt een Blade Battery met een bruikbare capaciteit van 64,8 kWh — bijna 20 kWh meer dan de overige Atto 2‑versies — wat volgens BYD goed is voor circa 430 km actieradius.
De grotere accu verhoogt het eigen gewicht met circa 150 kg, maar de aandrijflijn (204 pk, 310 Nm) levert vergelijkbare prestaties: topsnelheid 160 km/u en 0–100 km/h in 7,9 seconden. Belangrijker is de sterk verbeterde laadsnelheid: DC‑laden tot 155 kW (tegenover 65 kW bij de andere varianten), waardoor de batterij onder ideale omstandigheden van 10–80% in ongeveer 25 minuten kan worden geladen (30–80% in ca. 19 minuten). Er is tevens een 3‑fase 11 kW AC‑lader aanwezig; volledig opladen duurt iets meer dan 7 uur.
Structureel blijft BYD bij de Cell‑to‑Body (CTB) constructie, waarbij de batterij in het chassis is geïntegreerd. Die aanpak verhoogt carrosseriestijfheid en biedt montagemogelijkheden die BYD als onderscheidend in dit segment ziet. Om de grotere batterij kwijt te kunnen, is de Comfort uitgevoerd met een multi‑link achterophanging in plaats van de torsieas van de andere Atto 2‑varianten.
De carrosserie en afmetingen (4.310 mm lengte, 1.830 mm breedte, 1.675 mm hoogte, wielbasis 2.620 mm) zijn gelijk aan de overige Atto 2‑uitvoeringen, maar er zijn subtiele uiterlijke verschillen (o.a. verwijderde voorschermventilatie en andere badges). Het ontwerp zet in op strakke led‑verlichting, een lichtbalk achter en visuele accenten die de hoogte en sportiviteit benadrukken.
Binnenin zijn zachte bekledingsvlakken, geïntegreerde handgrepen en een volledig vlakke vloer kenmerkend. De Comfort krijgt onder meer 6‑voudig elektrisch verstelbare voorstoelen (ongewoon in deze klasse), verwarmde stoelen en stuur, een panoramadak en een extra middenachter‑ hoofdsteun zodat drie volwassenen achterin comfortabeler plaatsnemen. Het digitale instrumentarium bestaat uit een 8,8‑inch paneel en een 12,8‑inch infotainmentscherm met apps (o.a. Spotify, YouTube, Zoom) en OTA‑updates. Laden en connectiviteit worden ondersteund door meerdere Type‑C‑poorten en een 50W draadloze lader.
Kleine ergonomische aanpassingen zijn onder andere een pook op de stuurkolom, een brillenhouder en nieuw stoelontwerp. De Atto 2 Comfort positioneert zich als een praktischere, meer rij‑ en reisgerichte versie van BYD’s compacte EV‑SUV.