BYD heeft grotere boot dan Max Verstappen om jouw Atto 3 te vervoeren

In dit artikel:

BYD heeft recentelijk de ‘Shenzen’ gelanceerd, de grootste RoRo-bark voor het transport van elektrische voertuigen (EV’s) ter wereld, met een capaciteit van 9.200 voertuigen per lading. Dit markeert een belangrijke stap in de expansie van de Chinese autofabrikant, die niet alleen de wereldwijde markt van elektrische auto’s overneemt, maar ook continu investeert in verticale integratie door lithium-mijnen te exploiteren en eigen accu’s te produceren. De Shenzen is de vierde grote cargo van BYD in slechts één jaar tijd, met nog vier meer in de planning.

De combinatie van innovatieve technologie, zoals de ‘BYD Box’ accu’s voor duurzame energieopslag en de mogelijkheid om gedeeltelijk op LNG te varen, onderstreept het milieuvriendelijke karakter van de operatie. Ondanks internationale handelsbeperkingen blijft BYD sterk presteren, met stijgende productie van elektrische voertuigen die inmiddels Tesla voorbijstreeft. Het bedrijf positioneert zich niet alleen als marktleider in de productie maar ook als een belangrijke speler in het transport van EV’s, wat een signaal van de toenemende dominantie van China in de mondiale automotive sector is.