BYD is nu al 's werelds grootste autofabrikant: qua aantal werknemers

In dit artikel:

BYD wil ’s werelds grootste autofabrikant worden en heeft op basis van het aantal werknemers inmiddels een symbolische voorsprong op Toyota, Ford en Volkswagen. Het Chinese concern heeft wereldwijd, inclusief dochterondernemingen, 1,02 miljoen mensen in dienst. Sinds het begin van het jaar kwamen er ruim 150.000 werknemers bij; BYD zelf telt 870.000 medewerkers, van wie de meesten in China werken.

De sterke groei komt vooral door BYD’s strategie van verticale integratie. Het bedrijf maakt veel onderdelen zelf via dochteronderneming FinDreams, waaronder batterijen, halfgeleiders, motoren en elektronische systemen. Daarmee wil BYD minder afhankelijk zijn van externe leveranciers en productieproblemen voorkomen, zoals die waarmee Stellantis te maken kreeg door tekorten aan accu’s.

Ook de ontwikkeling van nieuwe modellen vraagt veel personeel: bijna 120.000 ingenieurs werken bij onderzoek en ontwikkeling voor BYD en merken als Yangwang en Denza. Het grote personeelsbestand is echter niet alleen een teken van groei. BYD’s productielijnen zijn minder geautomatiseerd dan die van Toyota, waardoor het Chinese bedrijf meer werknemers nodig heeft. Toyota produceert daardoor met minder personeel meer auto’s.

Van de 1,02 miljoen medewerkers werken er ongeveer 960.000 in China. BYD breidt zijn internationale aanwezigheid wel uit met nieuwe fabrieken en extra capaciteit. In Brazilië wil het bedrijf de jaarlijkse productie verdubbelen tot 600.000 auto’s. Daarnaast bouwt BYD een fabriek in Hongarije en onderzoekt het een tweede Europese locatie, mogelijk in Frankrijk of Spanje.