BYD maakt gehakt van uitspraken Stellantis-CEO: 'Feiten zijn niet te ontkennen'

In dit artikel:

Tijdens de IAA in München suggereerde Stellantis-topman Antonio Filosa dat Leapmotor — waarin Stellantis een groot belang heeft — in Duitsland meer auto’s verkoopt dan BYD. BYD reageerde direct en weerlegde die bewering met concrete verkoopcijfers. Volgens BYD werden tussen januari en augustus 2025 in Duitsland 8.610 voertuigen verkocht (5.852 volledig elektrische auto’s en 2.757 plug-in hybrides). Leapmotor noteerde in diezelfde periode 3.536 registraties (3.088 BEV’s en 448 PHEV’s), ruim minder dan BYD.

BYD benadrukte dat het niet uit was op ruzie maar wilde de feiten rechtzetten. Het Chinees merk zette zijn prestaties ook af tegen twee Stellantis-merken: Alfa Romeo kwam tot 5.226 registraties (waarvan bijna geen elektrische modellen) en Jeep scoorde relatief weinig EV’s en PHEV’s; inclusief conventionele modellen bleef Jeep slechts net boven BYD uit.

De uitwisseling onderstreept de groeiende concurrentiedruk van Chinese fabrikanten op de Europese automarkt. Waar Europese concerns zoals Stellantis proberen invloed te verwerven via investeringen in Chinese merken, tonen de Duitse cijfers dat Chinese spelers zelf de snelle omschakeling naar elektrisch rijden domineren. Voor gevestigde merken betekent dit dat strategische keuzes — en zelfs losse uitspraken op evenementen — consequenties hebben in een snel veranderend speelveld.