BYD mikt hoog: Europese productie en premium positionering in het vizier
In dit artikel:
BYD zet in op Europa als premiummerkenmaker en wil met Europese productie en een duidelijk positioneringsplan het imago van Chinese auto’s veranderen. Vicevoorzitter Stella Li bevestigt dat BYD al een fabriek in Hongarije heeft die auto’s voor de EU bouwt en dat uitbreiding richting Turkije serieus wordt onderzocht om douanevoordelen te benutten, leveringen te versnellen en importheffingen te omzeilen. Lokale productie moet ook politieke wrijving verminderen en de keten minder kwetsbaar maken.
De kern blijft volledig elektrisch, maar BYD houdt meerdere technologieën open: plug‑in hybrides komen voorlopig uit China en het bedrijf onderzoekt REEV‑oplossingen (elektrische auto’s met een kleine verbrandingsmotor als actieradiusverhoger) voor markten waar laadinfrastructuur nog onvoldoende is. Deze mix is bedoeld om verschillende Europese gebruikspatronen en fiscale kaders te bedienen.
Strategisch vertrouwt BYD op verticale integratie — eigen batterijen en aandrijflijnen — plus een breed modellengamma en stapsgewijze uitbreiding van aftersales en servicepunten. Daarmee probeert het merk zich los te maken van puur prijsconcurrentie en als technologisch en kwalitatief aantrekkelijk alternatief te verschijnen. Tegelijk staan scepticisme over kwaliteit en restwaarde in Europa, en de noodzaak om vertrouwen te winnen, bovenaan de agenda.
De concurrentie wordt intenser: Tesla blijft leidend op software en laadnetwerk, terwijl andere Chinese spelers zoals Leapmotor hun kansen vergroten door samenwerkingen (Leapmotor met Stellantis) die homologatie en distributie versnellen. BYD’s antwoord is lokale productie, kostenreductie en een duidelijke positionering per model om zowel prijsvoordeel als premiumwaarden te behouden.
De komende jaren bepalen of BYD geloofwaardig kan neerzetten wat het belooft: consistente kwaliteit op straat, transparante prijzen en betrouwbare aftersales. Als dat lukt, kan de perceptie van “made in China” in Europa verschuiven van goedkoop naar innovatief en betrouwbaar — en verandert het concurrentielandschap voor Europese en internationale fabrikanten.