BYD over solid-state batterijen: 'Wat anderen hebben, zullen wij ook hebben - of beter'
In dit artikel:
BYD kondigt een concrete stap richting solid-state batterijen: testauto’s met vaste-elektrolytcellen moeten vanaf 2027 rijden, met de bedoeling grootschalige productie rond 2030 van de grond te krijgen. Dat maakte topman Li Yunfei bekend tijdens de Japan Mobility Show 2025; CTO Sun Huajun voegde toe dat BYD al sulfide-gebaseerde cellen van 20–60 Ah uit testlijnen haalt en in 2024 pilotproductie van 60Ah-cellen afrondde.
De nieuwe techniek vervangt de vloeibare elektrolyt door een vaste stof, wat volgens BYD hogere energiedichtheid, snellere laadtijden en minder brandrisico oplevert. De aankondiging plaatst BYD in directe concurrentie met groepen als Toyota, QuantumScape en CATL, maar BYD benadrukt dat het niet achterloopt — Li Yunfei: “Als anderen het hebben, zullen wij het ook hebben, misschien zelfs beter.”
De jaren 2027–2029 zijn bedoeld als proef- en validatiefase voor middelgrote en premiummodellen; pas rond 2030 verwacht BYD dat de technologie naar de massamarkt kan opschalen. Wetenschappelijk hoofd Lian Yubo waarschuwt tegelijk voor te veel optimisme over de timing: “Drie jaar is moeilijk, vijf jaar is realistischer,” waarmee hij wijst op de benodigde inspanningen om betrouwbaarheid, betaalbaarheid en productiecapaciteit zeker te stellen.
Voor Europa en Nederland kan succes van BYD consequenties hebben: het merk breidt zijn aanwezigheid uit met modellen als de Seal, Atto 3 en Tang, en een betaalbare, veiliger en sneller ladende solid-state accu zou de concurrentiedruk op Europese fabrikanten verhogen en de aankoopdrempel voor consumenten verlagen. Als BYD de beloften waarmaakt, kan dat de marktstandaard voor bereik en laadtijd verschuiven.
Kortom: BYD legt stilletjes technische en industriële fundamenten om solid-state batterijen uit de labfase naar de fabriek te brengen. Of de planning realistisch is, hangt af van de komende valideringsjaren; de aangekondigde tijdlijn belooft echter een nieuwe fase in de wereldwijde batterijrace waarvan ook Nederland de effecten zal merken.