BYD Seal 6 DM-i én stationwagon Seal 6 DM-i Touring: plug-ins naar Nederland

In dit artikel:

BYD brengt de nieuwe Seal 6 DM-i naar Nederland, zowel als sedan als als stationwagon onder de naam Seal 6 DM-i Touring. De auto’s verschenen al in maart in een Chinese databank en werden in april in China onthuld; nu zijn ze officieel voor Europa aangekondigd. De modellen vullen BYD’s gamma aan voor kopers die elektrische kilometers willen rijden zonder volledig elektrisch te gaan: tot nu toe bood BYD in Nederland vooral BEV’s en één plug-inhybride (Seal U DM-i).

Technisch draait de Seal 6 DM-i om een 1,5-liter benzinemotor die vooral stroom levert aan de accu en elektromotor, met volgens BYD een thermisch rendement van 43%. Er zijn twee aandrijflijnen: de Boost-versie (184 pk) met een 10,08 kWh-accu en de Lite/Comfort-variant (212 pk) met een 19 kWh-accu. De grotere accu levert het grootste elektrische bereik (ongeveer 105 km voor de sedan en 100 km voor de Touring), terwijl de kleinere accu tegenintuïtief een iets grotere totale actieradius biedt (tot respectievelijk circa 1.455 km en 1.505 km). Beide varianten halen in minder dan 9 seconden 0–100 km/h.

Afmetingen plaatsen de Seals tussen een Skoda Octavia en Superb: 4,84 m lang, 1,88 m breed en 2,79 m wielbasis. Bagageruimte bedraagt 491 liter voor de sedan (1.370 liter met neergeklapte achterbank) en 500–675 liter voor de Touring afhankelijk van de belading (tot 1.535 liter met neergeklapte achterbank). Verwachte vanafprijzen liggen rond €38.000 voor de sedan en iets boven €39.000 voor de Touring; officiële Nederlandse prijzen zijn nog niet bevestigd.