BYD Sealion 7: China's nieuwe aanval op de Europese EV-markt
In dit artikel:
BYD breidt zijn Europese aanbod uit met de Sealion 7, een grote elektrische cross-over die in 2023 in Guangzhou werd onthuld en in 2024 internationaal werd getoond in Parijs. Ontworpen door Wolfgang Egger (voormalig Alfa Romeo), volgt de auto BYD’s vloeiende designtaal en heeft hij een schuine daklijn die aan de Porsche Cayenne Coupé doet denken. Sportieve accenten zoals rode remklauwen en een “4.5S”-badge benadrukken de prestaties van de topversies.
Interieur en praktische bruikbaarheid staan centraal: het dashboard wordt gedomineerd door een 15,6-inch scherm dat liggend of staand kan draaien, bedienbaar ook met stemcommando’s. Het interieur is ruim en minimalistisch opgezet — voorin goede zichtbaarheid en achterin een vlakke vloer — maar de achteruitkijk is door de aflopende daklijn beperkt en de zittingen zijn iets kort. De kofferruimte is royaal: 520 liter achterin plus een 58-liter frunk voor laadkabels.
Techniek en prestaties draaien om BYD’s Blade LFP-batterijen (zonder kobalt, met lange levensduur). Er zijn twee accupakketten: het kleinere laadt maximaal 150 kW, het grotere tot 230 kW, met snelladen van ongeveer 10–80% in circa 24 minuten voor de grotere accu. De topversie (Excellence AWD) zet 523 pk en 690 Nm aan vermogen vrij via twee motoren, sprint in 4,3 seconden naar 100 km/h en haalt een begrensde topsnelheid van 215 km/h. Op de weg valt de sterke acceleratie en de stille cabine op — mede dankzij dubbele beglazing en een 12-speaker DynAudio-systeem — terwijl de AWD-uitvoering op bochtige wegen verrassend zelfverzekerd aanvoelt. Tegelijkertijd vragen het onderstel en de besturing nog enige verfijning om het rijgedrag echt op Europees topniveau te brengen.
Het uitrustingsniveau is rijk: adaptieve cruisecontrol, rijbaanassistent, warmtepomp, draadloos laden en uitgebreide connectiviteitsfeatures (inclusief spraakbediening en zelfs karaoke via QR-code) behoren tot de mogelijkheden. In Nederland begint de prijslijst bij €50.690; de uitvoering met het grotere accupakket blijft onder de €60.000, waarmee BYD zich tussen eigen instapmodellen en gevestigde concurrenten als Tesla Model Y positioneert.
De Sealion 7 toont hoe snel BYD zich ontwikkelt: een technologisch volwassen, ruim en prestatiegericht model dat met scherpe prijs-kwaliteitverhouding een serieuze uitdager is voor Europese merken, al is er nog ruimte voor verfijning van chassis en stuurgevoel. In april 2025 onderstreepte BYD’s opmars door in Europa meer elektrische auto’s te verkopen dan Tesla.