BYD slaat slag op Duitse automarkt

In dit artikel:

De Duitse startup Finn, gespecialiseerd in auto-abonnementen, start vanaf volgende maand met het aanbieden van elektrische voertuigen van het Chinese merk BYD. In totaal levert BYD circa 5.000 auto’s aan het in München gevestigde Finn, waarmee het merk een doorbraak op de Duitse markt nastreeft. Ondanks eerdere pogingen blijft BYD in Duitsland beperkt bekend en vooral populair onder zakelijke kopers. Het particuliere marktaandeel is vrijwel nihil, mede vanwege de sterke merkloyaliteit van Duitse consumenten aan binnenlandse automerken.

Door de samenwerking met Finn wil BYD elektrische mobiliteit eenvoudiger en laagdrempeliger maken voor particulieren. Finn biedt via een digitaal platform auto-abonnementen aan, waarbij klanten online kunnen kiezen uit modellen zoals de BYD Dolphin (vanaf 259 euro per maand) en de Sealion 7 (vanaf 439 euro per maand). Finn regelt daarbij aflevering, verzekering, onderhoud en schadeafhandeling, met abonnementsperiodes van 6 tot 24 maanden.

Volgens gegevens van het Duitse Kraftfahrt-Bundesamt registreerde BYD in de eerste vijf maanden van 2024 4.648 nieuwe voertuigen, goed voor een marktaandeel van 0,4 procent, met een stijging tot 0,8 procent in mei. Dit succes is echter vooral zakelijk, terwijl de particuliere verkoop minimaal blijft. BYD heeft enige tijd geleden de distributie zelf in de hand genomen en het contract met importeur Hedin beëindigd. Het merk wil het dealernetwerk uitbreiden van 27 naar 120 dealers eind dit jaar om meer zichtbaarheid te verkrijgen.

Hoewel BYD vorig jaar met hoofdsponsorschap van het EK voetbal in Duitsland de naamsbekendheid verhoogde, leidde dit tot weinig directe verkoopresultaten. De samenwerking met Finn kan echter een cruciale stap zijn om het merk onder Duitse particulieren beter te positioneren en de adoptie van elektrische voertuigen te versnellen.