BYD stapt in tabletproductie om Apple en concurrenten uit te dagen
In dit artikel:
Chinese autobouwer BYD heeft zijn eerste zelfgemaakte tablet onthuld, dat zijn debuut maakt in de Tai 7 — een nieuwe plug-in hybride SUV van BYD’s premiumsubmerk Fang Cheng Bao (in Europa als Denza). De Tai 7 richt zich op stedelijke klanten in China en verschijnt naar verwachting in het vierde kwartaal van 2025. Het tablet is volledig door BYD ontwikkeld en werkt naadloos samen met het voertuigbesturingssysteem, zodat functies en content tussen het autodisplay en het mobiele apparaat synchroon lopen.
De stap illustreert BYD’s ambitie om niet alleen in elektrische aandrijflijnen te concurreren, maar ook in de snelgroeiende markt van connected voertuig‑elektronica. In China is het integreren van consumentenelektronica in auto’s al een miljardenbusiness; merken als Xiaomi, Huawei en automerken als Nio zetten eveneens in op eigen hardware om klanten langdurig te binden. BYD onderscheidt zich doordat het al diep geworteld is in zowel auto‑ als elektronica‑productie.
Het bedrijf heeft jarenlange ervaring in contractproductie voor techreuzen: volgens The Wall Street Journal monteert een dochterbedrijf van BYD inmiddels ongeveer een derde van alle iPads. BYD beschikt over meer dan 100.000 medewerkers en ruim 10.000 ingenieurs, en nam recent twee Chinese fabrieken over van toeleverancier Jabil. Daarnaast levert het componenten zoals titanium frames voor premium smartphones, wat zijn positie in de toeleveringsketen versterkt.
Door zelf tablethardware en -software te ontwikkelen vergroot BYD zijn controle over de waardeketen en vermindert het de afhankelijkheid van externe leveranciers. Dat is relevant nu cockpit‑digitalisering en connected services explosief groeien: Bloomberg Intelligence schat dat ‘Smart Vehicles’ in 2030 jaarlijks zo’n 742 miljard dollar aan autosectorinkomsten kunnen genereren. Met deze zet positioneert BYD zich dus niet alleen tegenover andere EV‑bouwers als Tesla, maar ook tegenover techbedrijven als Apple binnen de digitale mobiliteit.