BYD: traditionele fabrikanten hebben technologisch de boot gemist

In dit artikel:

De chinese autofabrikant BYD claimt een significante technologische voorsprong te hebben op zijn concurrenten, zoals bleek tijdens de introductie van hun nieuwe premium merk Denza in Europa. Volgens vice-voorzitter Stella Li is BYD de grootste producent van stekkerauto’s wereldwijd, met 4,3 miljoen verkochte voertuigen in 2024 en een gelijkwaardige verkoop aan Tesla. Ze wijzen op hun innovatief vermogen, met 122.000 ingenieurs, en de zelfproducentie van driekwart van de onderdelen als belangrijke factoren voor hun succes.

BYD introduceerde onlangs nieuwe technologieën, waaronder een snelle oplaadbare accupakketten en een geavanceerd rijhulpsysteem genaamd 'God’s Eye'. Li legt uit dat traditionele Europese autofabrikanten, die vaak afhankelijk zijn van externe leveranciers, niet dezelfde snelheid en flexibiliteit kunnen waarborgen in de overstap naar elektrische mobiliteit. Ze vergelijkt dit met het verschil tussen smartphones met verschillende generaties technologie.

De introductie van het Denza-model Z9 GT, dat eind dit jaar beschikbaar zal zijn, benadrukt BYD's focus op premium producten. Dit model heeft indrukwekkende specificaties en zal naar verwachting ongeveer 90.000 euro kosten in Europa. BYD's expansie in Europa zet door, met een nieuwe fabriek in Hongarije op komst, ondanks zorgen over staatssteun en geopolitieke spanningen. Li bevestigt dat hun technologie ook beschikbaar zal zijn op Europese modellen, afhankelijk van lokale wetgeving en infrastructuur.