BYD zet grote stap richting Europese dominantie en bedreigt Tesla's koppositie

In dit artikel:

De Chinese autofabrikant BYD verstevigt snel haar positie op de Europese markt en lijkt klaar om Tesla echt uit te dagen. BYD bouwt in Szeged (Hongarije) een grote fabriek die vanaf volgend jaar jaarlijks 150.000 volledig elektrische sedans moet produceren en tegen 2030 op een capaciteit van circa 300.000 voertuigen per jaar mikken. De fabrikant richt zich bewust op compacte modellen die beter passen bij smalle Europese stadsstraten en op betaalbaarheid om de massamarkt te bereiken.

In de eerste vijf maanden van dit jaar verkocht BYD in Europa ongeveer 55.000 auto's — ruim drie keer zoveel als in dezelfde periode vorig jaar. Analist Felipe Munoz van JATO Dynamics waarschuwt dat bij dit tempo “Europa in de komende maanden een grote marktverstoring kan verwachten.” BYD’s Executive Vice President Stella Li stelt dat veel concurrenten het merk lange tijd hebben onderschat: “Niemand keek naar ons.”

Wereldwijd toont de EV-markt volwassenheid: meer betaalbare modellen en stijgende vraag door lagere energiekosten, minder onderhoud en klimaatoverwegingen. Hoewel Tesla qua beurswaarde nog steeds veruit de grootste speler is (meer dan 1 biljoen dollar), staat BYD in marktkapitalisatie op plek vier en verkocht het dit jaar meer elektrische auto's dan Tesla — een signaal dat de concurrentie toeneemt, vooral buiten de VS.

De opmars van BYD heeft ook politieke en economische consequenties: Tesla produceert veel in de VS en levert banen, en er bestaat bezorgdheid dat goedkope Chinese import de concurrentiepositie van Amerikaanse fabrikanten onder druk zet. Musk erkent de groeiende uitdaging, terwijl de mondiale strijd om marktleiderschap in EV’s naar verwachting scherper wordt naarmate BYD zijn productie en Europese aanwezigheid uitbreidt.